【正真正銘のラストラン！】ガチで最後の特急かもめ号に乗ってみた

2022年09月27日 14:49

抜粋

Origin Sakamoto

古い鉄オタの親父です。普通は最終の長崎行きのかもめ号に乗るかと思いますが、正真正銘の最終のかもめ号に着目するのは素晴らしいと思いますしセンスを感じます。多分、有名鉄道系Youtuberが長崎に大挙押し寄せていたと思いますが独自視点で良い動画の配信を心より祈っております。これからも頑張って下さい。

終わりました温め和食

2週間前初めて長崎行きましたが、その時は2週間後に電車が来なくなるなんて思えないような雰囲気でした

しょしょおん

寂しいと言うよりも、新幹線に進化したと思うと寂しさよりも嬉しさが増してきます😊

MSN- 04II

最後のかもめと言えば、みんな最終長崎行きに関心が集中しますが、佐賀止まりの正真正銘のかもめ最終便に着目するとは、さすがはダイさんですね。

ヨッシ― ぽむぽむ

佐賀発着の特急かもめ号の頃は、運用時間帯によっては、783系の運用もあったりして、どこでもドアきっぷ(2020年にて)を使って、783系に乗った時は嬉しいかったのを改めて思い出した。

栃木のY

遅くなりましたが、ダイさん、お誕生日おめでとうございます。
丈夫な体に産んでくださったご両親に感謝してください。

かいじヘンリー

5:39～　一瞬だけど、特急かもめ博多行きラストランとすれ違いました。

渋谷崇

西九州新幹線開業前夜祭がマイバースデーということをね…それでも今は在来線区間は乗り継ぎで

いずもトラべる〈旧いずも【交通系YouTuber】〉

ダイさん、こんばんは。
最終の特急かもめ号の撮影・編集お疲れ様です！
そういえば佐賀行きの特急かもめがいましたねw
普通の方なら長崎行きの最終かもめを取り上げるのに本当の最終の佐賀行き特急かもめに乗車するとは、さすがダイさんらしいですね！

TK MM

@ダイ
こんばんは
撮影お疲れ様でした。
長崎本線の特急かもめ号が23日に廃止になりましたが、寂しいですね。
小学生の時に僕は特急かもめ号に乗りました。
車両は787系でした。
写真を撮ることが叶わずに廃止になったのが残念でなりません。

ハルカ

787系、座席が色々あるから楽しそうだ
DXグリーン座ってみたいよ。

ファストジンバレ

787系は最近登場したばかりの新型車みたいな外見しているけど、側面の幕式表示や車内の案内表示を見ると30年ぐらい前にデビューした旧世代の車両なんだと思い知らされるよ

かんくり

つまりこの車両は最後の「かもめ」として博多を離れ、翌日に最初の「かささぎ」として博多に戻ってくるということでしょうか？

小鹿野雄一

博多駅出発直前に415系鋼製車の疎開回送やったなぁ～🚃
その車輌も改編で外され廃車前提とみてよい。

ゾイ

これが最後のかもめ号…これ以来走るとしても"リレ"ーかもめですからね

Kichison

11分出発が早くなり、番号も103から201に、そして名前がかもめからかささぎに変わった、特急かささぎ201号佐賀行きに期待

TADATOMO FUJIWARA

乗車お疲れ様です
かもめ号お疲れ様でした

kaoru

ダイさんおめでとう！

名無便誤

常に新幹線開業で思うことはそれで本当に利便性が向上するのかなと言うことです。例えば今回取り上げた特急かもめ号で時間がかかろうともこれまでは博多から長崎へダイレクトに行けたのに今度からは途中での乗り換えの手間が発生する上、特急料金も多少とはいえ割高になる。しかも新幹線と特急で乗り継ぎが出来ることを知らないと武雄温泉駅で新幹線の切符を買わなければならなくなるなど色々と課題が多いような気がするのですが。