【まさかの気動車⁉︎】夕方限定の伯備線に乗ってみた

イシケーボー

ダイさん、こんばんは。☁️
『普通列車　生山行』伯備線で気動車での運行との事で、希少ですが、《１日二往復》運転されているんですね。ダイさんの乗っている【９４４Ｄ】と、米子発、約１時間半後の【９４６Ｄ】なんですね。😉
あと、生山に着いたら折り返し、《米子行》【９４５Ｄ】、【９４７Ｄ】になるんですね。　使用車両は、両列車『１２６系』での運転なのでしょうか？🤔
興味津々です。🤭

小鹿野雄一

伯備線の気動車各停は大変珍しいほうだが、米子は鐵道で町を栄え育てた地であることに変わりはないよ☺️🚃

片岡育樹

伯備線での気動車は珍しいね。

なお

西日本の地方鉄道は基本、観光列車やカラフルなカラーリングなど地域活性化してきましたね！！

逸見琢哉

実家が岡山県の伯備線沿線ですが、区間列車はなかなか乗る機会がないので、興味深かったです。
1998年頃、昼間の備中高梁～新見の普通列車が全て分離され、キハ120になったことがありました。
新見市の猛抗議で短期間で電車の直通に戻されました。あれは驚いたなあ。

wonder v

てっきり芸備線直通列車かと思いました(^-^)

Keita

気動車って珍しいですね

ゾイ

生山行の伯備線の気動車。電化されてるのに気動車運転というのが面白い所ですね

蘭叔父

米子←→生山に気動車が走っているのは知っていましたが、てっきりキハ40だと思っていました(^_^;)それもコナンラッピングだなんてレアですよ。

トレインTRAIN

名探偵コナンのラッピング気動車、珍しい車両ですね。

スカイミュー

電車より新しく性能がいいwww

稲岡敬二

キハ126系なら列車気分が味わえる🎵

ペテルギウスロマネティンコ

やくも本当に短くなったね。
自分が島根にいたときは平日でも6両が基本だったのに今じゃ4連が基本だからなあ・・・
113系は岡山色、標準塗装色のやくも、スーパーやくも色、これらの混結編成、大型連休には応援に駆け付けた国鉄色が混結されていたり、新たにゆったりやくもも加わったことで、山陰線、伯備線はとってもカラフルでした。

Okada

気動車でも快適そう

ふっかⒻ

つい最近まではキハ120系も新見⇔米子間に1往復だけ乗り入れてましたね。

パトレーゼレールウェイ【れあまこ鉄道部】

電化区間で気動車運用はなかなか興味深い

怪盗キッド甲斐亨

下校需要を見込める時間帯に山間部では閑古鳥となってしまう。

渋谷崇

名探偵コナンラッピング列車 やっぱ作者の地元ならではの計らいかもね

en syu

伯備線での架線下ディーゼル運用は非電化架線フェチをおかしくさせそう笑笑

熟れる 売れる

生山方面は1両でいいんだけど、折り返しの米子行きが高校の下校の時間帯に走るから、2両で走ってるんだよな（たぶん…）

TADATOMO FUJIWARA

乗車お疲れ様です

にくきゅう

キハ１２６系見る度に、廃止されたアクアライナーを思い出します。快適だったのになぁ…復活してくれないかな？