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【超速い！】長崎→博多を最速列車で移動してみた。

2022年09月26日 10:04

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

Syouichiro Masuda

ゆっくりする時間がないくらい速達化されたのはやはり凄い

3

ハロ鉄Acty 鉄道とバス等の乗り物館

西九州新幹線で一番驚いたのは東海道新幹線と同じ放送で合わせられた事です。
武雄温泉の3分乗り換えは九州新幹線の部分開業時の新八代も同様でした。

9

ゴーダ

リレー号が復活することがあるとは思いませんでしたね

3

いずもトラべる〈旧いずも【交通系YouTuber】〉

がみさん、こんばんは。
西九州新幹線開業により最短30分も時間短縮になったんですね！
距離が短い新幹線だと知っていましたが、まさか東京ー大磯と同じ距離だったとは驚きました！

2

山本花屋敷

改札を通らずに乗り換えできるのが良いメリットですが係員がいないと大変な事態になる事もあり得る

4

疾風のしん

朝の長崎発かもめから見る有明湾の風景が好きだったので寂しさしかないですね。

🍁東雲くれは Kureha shinonome🍁

なんにせよ速達化されたことは素晴らしいことだと思います。

渋谷崇

久々の九州で乗り継ぎ運用最速達でもやばいな

赤田栄一郎

新幹線🚄かもめ号とリレーかもめ号🚝が一緒のホームに並ぶのはとても便利で素敵です。速く博多まで繋がることを待ってます。

ぽしさん

九州新幹線鹿児島ルートも八代でリレーつばめと接続でした。早く佐賀県と和解して博多まで早期開通を願います。

終わりました温め和食

仮に新鳥栖まで繋がったとして、最速便の停車駅はみずほ号に倣って博多、佐賀、長崎のみになるでしょうね

1

近郊路線lover

早く武雄温泉新鳥栖間開通して、乗り換えなしで大阪から長崎を1本で行きたい。乗り換えが必要な現在はやっぱり不便

223kai

対面乗り換えなんて、昔の新八代駅でもあったからね。逆に懐かしい乗換方法かも（3分乗り換え　つばめ・リレーつばめ時代も）　2011年3月11日以前のほうほうだけど

Keita

最短距離新幹線らしいですね

どんじぃ

博多から長崎ですが最速パターンより早く1時間19分で移動できるパターンがあります！
博多18:04→九州新幹線→新鳥栖→リレーかもめ→武雄温泉→西九州新幹線→長崎19:23

krh鉄道チャンネル

最速とは関係ないですけど、夜に門司港行きの新幹線もありましたね

kyouma yukuhashi

リレーつばめの再来｡

6

tanaka0228

佐賀の負担無し＆並行在来線維持なら佐賀も納得するのでは？

マッチ/ much

よく考えると東京ー那須塩原だとしたらありだね

2

心海望南【ここみみな】

西九州新幹線は長崎〜新大村駅の区間便だけ100番台だから、全線通しのものは停車駅よく確認しないといけないですね。

furuya yuji

博多方面への直結

佐賀の負担を最小限に…と言うのであれば「ミニ新幹線」しか無い様な気がしますね。
ただ改軌して肥前鹿島行きの特急を無くすと、そっちからも猛反発が出そうなので、三線軌条にして、
そちら方面の特急も走らすのが、一番いい気がします。

2

みなまき

新大阪発長崎行ということは、あかつき復活ですかね？何年後がわかりませんが実現したら嬉しい。
ついでに、リニアが新大阪まで開通したら、東京発長崎行きも実現するかも。その時の列車名はさくら？

齋藤和之

西九州新幹線にふさわしいゲスト　【かもめ氏】

5

青ブルー

西九州新幹線を使って天国地獄旅してほしいでーす！

4

7ライナー

西九州新幹線のホーム有効長が8両編成対応できるなら新大阪発長崎行きも可能では？800系はこれからもずっと九州新幹線専用車なのか。

大神大和

佐賀県はこれで満足なのか？

栃木のY

そのうち、「最遅リレーに乗る」なんて企画をするYouTuberも現れるでしょう。
最遅だと1時間40分ほどかかり、在来線時代とあまり変わらないのが残念です。

示川大師

面白すぎ
がみ最高

1

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