10年ぶりに復活した実は危険な特急に乗ってきた【リレーかもめ】

R N

あたかも1本の列車にして分かりやすくしたつもりが却ってややこしくなってる(笑)

おちゃ

博多駅のリレーかもめの表示は、昭和にあったかもめ・みどりの併結運転のようにも受け止められる、少し胸熱表記だった。

TK MM

今日まさかの３本目の動画改めて凄いですね。
お疲れ様でした。

Ikuo Nishida

博多まで行く為に新幹線ホームから乗らなきゃならなくなったからといって、まさか特急料金に何らかの特別料金が上乗せされている・・・なんて事が起こってないかと懸念してましたが、さすがにそんな事はなさそうですね。

tigamasu

今日、3本目の動画、凄いわ😆
新幹線かもめ、かささぎ、リレーかもめを1日で梯子したのか😮

田中誠

いやはや・・・3本目の動画、おつかれさまです！おかげで西九州新幹線とその周辺の特急の全貌、よくわかりました。一方でやはり、西九州新幹線の全線開通は前途多難ということも改めて理解できました。佐賀と博多は近いです。これでは佐賀は「新幹線はいらない」と思うのも無理はありません。

蘭叔父

新幹線に続きリレーかもめの撮影、お疲れ様でした。

スマホに来たお知らせで今回の動画はかささぎかと思っていましたが、やはり乗り換えが重要になるリレーかもめだったんですね。

今日だけで3本のうpだったのでかささぎの動画は後で見たいと思います。

横浜のおじさん

しばらく
このままでも
いいような気がします♪

謙二福田

かささぎ号は色々な車種が運用されてますね。観光列車で武雄温泉駅から長崎駅から大村線から1週する工程を考えようかな！

Yosuke Narukiyo

おはようございます。
最終的に武雄温泉・佐賀などから新大阪まで直通させないと納得が得られないでしょうね。
難題ですが、新鳥栖～武雄温泉間のフル規格新幹線開業を私は祈念します。
よろしくお願い申し上げます。

A

仕事熱心なかんのくんに脱帽！

kyouma yukuhashi

リレーつばめの再来!

kagayaki Hakutaka

新八代と違うところは佐世保行きのみどりもリレー特急になる便があるというところ
なので寝過ごしたら佐世保に行かされるというのが怖いところ

カラフル[エビスに行きたすぎて禁断症状発症中]

昨日までのかもめや在来線も良かったですけど西九州新幹線も新しい特急や在来線もすごく良いですね

kumakumabaka

新在接続ってかつては新八代でやってたり今では新潟でもやってたりしてますからねぇ…ただ新潟の場合は在来線ホームから乗車出来るけど西九州新幹線の場合じゃ在来線ホームじゃ乗車出来ない様にしてるのは何らかの制限をかけてると思われ

太田優

3本の投稿お疲れさまです｡
対面乗り換え方式が復活しましたが､乗り換えが発生する等不便なところがあるので､早期の全線開通を望みます｡

春1995

5:30まだ佐賀県内を貫通するメドが立ってないのですから、ic簡易タッチ改札で良かったのに。新幹線仕様の改札機は、お高いでしょう。

上岡巧介

今日はかんのさんの動画投稿多いなぁ…、でもすっごぉーく嬉しいですぞ！

新島敏博

武雄温泉駅から特急乗る人にとっては乗り場確認が必要になったという点で注意ですね。

齋藤和之

リレーつばめ・リレーかもめ、787系自身もリレー新幹線特急を渡り歩くとは思ってなかったんだろうなぁ
きょう3本目の動画、おつかれさまです

Taka N

武雄温泉までの885系が少ない
博多⇔武雄温泉間の時間短縮できる特急が少ないため、短縮効果が限られてる。

KuroNosukeくろのすけ音鐵•車窓ch

長崎くらいの輸送量ならわざわざフル規格にこだわって作らなくても、一部区間の高速新線で十分なのでは？とどうしても思ってしまうのですよね。

ＹＳ Ｋ

新八代のリレーつばめも在来線ではなかった

それ考えたら想像できる

grace1971

新八代乗り換え経験者です。行き先は当然『博多』『鹿児島中央』でした。

ちっち

以前の在来線かもめでも、車内検札は途中から乗っても必ず来ていました。
在来線から特急に短区間切符で乗り換える場合、めんどくさいですね。

JK823

西九州新幹線も将来的にEXICに対応できるように改札機を統一してるのかな
リレーかもめ側は合成音声なので新幹線と天と地の差‥。

tac12469

「かもめ」の初日だからこれほど混雑してるんだろうな。騒ぎが落ち着いた頃にはどうなってるかな。

Itsuki Yamamoto

カメラに向かって１人で喋ってる人増えたな…

Yoshi hiro Ohta

江北慣れてない感出てましたね。
やっぱり肥前山口がいいですね🚆