【ダイヤ改正でダイ変化⁉︎】気動車の長崎本線に乗ってみた

s. helmes

最長片道切符のゴールは変わらないって結論を出してましたが江北−諫早−早岐−武雄温泉で新幹線乗り換えが最長になったんですね。
このルートは思いつかなかった…

ハルカ

長崎本線、三セク分離されそうだったけどされなさそうで安心した

ナマステ

今日の鉄道系YouTuberはかもめ2号の動画ばっかあげてるからこう言う違った視点の動画はすごい助かる。

YASUHIRO TAKASE

アップありがとうございます。
大半の鉄道系YouTuberさんは、西九州新幹線を取り上げてますが、私は長崎本線非電化初日に興味がありました。

不自然なユウスケ

気動車になった長崎本線に乗るというのも結構斬新な企画だなと思う。
長崎に着いたら、今度は西九州新幹線かもめとリレーかもめに乗るのかな？

jiro sasayama

これに乗りに行くのが楽しみ。
人生初の佐賀旅に行く予定です。有明海沿い、肥前浜宿とか祐徳稲荷とかのんびり回る感じ。
新幹線開通の裏で、キハ４７が大活躍って面白いと私も思います。

＝LOVE＆エビ中

今日もダイさんの動画投稿待ってました(*^^*)今日ついに西九州新幹線開業しましたね！

渋谷崇

長崎線が西九州新幹線開業に伴い 一部区間譲渡から免れたものの電車が走れなくなるなんてね

いずもトラべる〈旧いずも【交通系YouTuber】〉

ダイさん、撮影・編集お疲れ様です！
他のYouTuberの方々が西九州新幹線の動画を公開している中、長崎本線を走行するキハ47系の動画を上げている点、ダイさんらしいなと思いました。
年々、キハ47系の活躍が減っている中、こうして一つ走行路線が増えたことは嬉しいことです。
西九州新幹線が落ち着いた頃、ともに乗車しに行きたいと思います♪

furuya yuji

肥前山口駅

ブルトレブームに育ったおっさん世代にとっては夜行の「さくら」や、昼行の「かもめ・みどり」等が
分割/併合を行っていた駅…の、印象が強いです。

7070 riah

寝台特急みずほの長崎行きに乗ったとき電化されてるのにDD５１が牽引してたのを思い出したな。

広島トット鉄道

長崎本線のキハ47を見てると塗装が今は亡きキハ66に似てる😅

しまむら小学校

今回のダイヤ改正で長崎地区にもヨンマル（キハ40）が配置されたわけですね

大阪出身の宮島です！

キハ47はまた来月乗りに行こうと思います。

大阪出身の宮島です！

自分は今日最初に乗った気動車は長崎駅発のYC1型3両編成でした😅

蘭叔父

今日は西九州新幹線の動画ばかりがうpされていたので、ディーゼル普通列車の映像が、かえって新鮮でしたね。

肥前浜からは普通列車のみとなるのでYC1になるのかと思いきやキハ47が結構走るんですね。

それにつけても江北→長崎が2時間超えって、結構時間がかかるものなんですね。

片岡育樹

長崎本線江北～長崎間今日から電車→気動車。

トレインTRAIN

江北(元、肥前山口)から長崎　気動車で運行

向日葵

接続列車、元は長崎行きだったのが電化設備撤去で江北止まりになったのか。

Keita

今日､西九州新幹線開業ですね！

COAT Corporation

地元なので助かります

三原成光

シーサイドライナーキハ66みたい

森正明

西九州新幹線がアップしがちだけど、在来線の方もアップして欲しいと思っていたことが実現して良かったと思います。

江口秀逸

外見はマリンライナーに近い塗装の47系長崎線カラー見る風景はどうでした?

稲岡敬二

肥前鹿島駅と小諸駅に共通点を感じる。新幹線開業を素直に喜べない😭

治郎 塚本

こんばんは🌲今日は🌿お疲れ様🌲

べにぃ.

新幹線開業により海沿いを走るこの区間は利便性が悪くなったイメージが強いですが、短区間利用者にはそうでもないかも…
昔からこの区間を走る普通列車は待避や行き違いが多く表定速度も遅かったので、キハに置き換えられてもサービス低下とは言えません。
むしろ趣味的にはキハ47が美しい海沿いを走るその姿が、とても興味をそそります。
架線下を行くDD51に牽かれた「みずほ」を思い起こす方も多いのではないでしょうか。（笑）

さいとうありさ

うぽつ。

サロ165名カキ

事実上の三セク転換。