タイ・バンコク：キハ183系3回目の試験走行。初の長距離サークル運転アユタヤ。KIHA183, Chachoengsao, Kaengkhoi, Ayuttaya, Donmuang

kanitha boontot

มือสองจากญี่ปุ่นยังดูทันสมัยและสวยงาม ดูหลายครั้งยังไม่เบื่อ ทำให้ประเทศไทยดูดีขึ้นเยอะ ขอขอบคุณประเทศญี่ปุ่นค่ะ

ประยูร ขุนน้อย

日本の電車は安全基準が高い。また、他に類を見ないほど美しくクラシックです. タイに良い列車を提供してくれた日本に感謝します.

tarin theera

今日、ランシット駅（真新しい駅）に停車するキハ183を見ました。 電車も駅も綺麗です。
外装・内装共に新車同様の綺麗な状態です。 エンジンだけが未完成のままです。
次の年に、エンジンは徐々に改善されると聞きました。
วันนี้ ผมเห็น KIHA183 ไปจอดที่สถานีรังสิต(สถานีใหม่เอี่ยม)แล้วครับ สวยงามทั้งรถไฟและสถานี
สภาพรถตอนนี้สวยงามเหมือนใหม่ทั้งภายนอกและภายใน คงเหลือแค่เครื่องยนต์ที่ยังไม่สมบูรณ์
ได้ข่าวว่าในปีต่อๆไปจะทยอยปรับปรุงเครื่องยนต์

プンプイ

北海道で育ったキハ183は、まさかの南国タイを走るとは思わなかった事でしょうね。

青空うれし

この編成のうち3両は特急「北海｣で函館本線山線を走った事のある車両、函館では青函連絡船と接続していた時代です。

兼岩恵子

タイ技術者がキハに新しい命を吹き込んですね

たけちゃん

お疲れ様です！旅ねずみさんのタイ国鉄動画を何本か観て、次回訪泰の際は必ずタイ国鉄に乗ってみようと強く思うようになりました。私の知らなかったタイを感じそうだからです。👍

T Saenkaew

🇹🇭❤️🇯🇵 Thank a lot Krap
ありがとう いい思い出 いい電車 時間と思い出は時が経つほど大切になる 精神的価値は計り知れません。

村橋一

近代化したタイでキハ183系が走る姿は日本で走る姿と変わらない.🇯🇵💕🇹🇭💯💓♥️❤️🍀😌🍀

maihamato

初試運転は３両だったのが、１両増えましたね。
整備完了次第、随時増やしていくのでしょうか?

Fujifuji

タイでの活躍はこれからですが、末永く走っててもらいたいですね。
JR東海のキハ85とか、解体廃車するくらいなら海外で第二の人生って選択肢は無いのだろうか？