元日本最速の新幹線の最期が悲しすぎた

えんぴつ

のぞみが通過する静岡県民にとっては500系は憧れの存在だった
何年か前に神戸に行った際500系に乗るためにわざわざ新大阪で500系に乗り換えたことがある
近未来的で本当にかっこよかった

tigamasu

JA西日本が開発した、初の300km営業運転を実現した500系新幹線が解体されるのは残念😑
飛行機みたいなフォルムで格好良かったのに🤒

ツムツムと乗り物好き信者の三玖

500系の一部が廃車される中まだ数編成がフルカラーLEDにされてまだまだ使われる編成が存在するのも凄い…
当初は320km/h運転も想定して開発された経緯がありましたが、しかし様々な事情により300km/hに抑えられたという歴史的経緯があります。
なので25年走行させても問題ないのも納得でしょうね。

えんぴつ

100系まだいたのか…
0系と同じように博物館でしか見られない車両かと思ってた

てんてんメトロ東横線急行小川町行き

たった1席座席数が多かったためにJR東海管内から追い出されてしまった新幹線ですね。

DT

ズタボロに引き裂かれるE7系の姿を見たくないわけではなかった
本音では

XJ750E YAMAHA

やべ
500系一度も見たことないわ
0系N700は乗ったことあるけど
強力な無縁つ運命スゲーな
昔からカッコいいものには縁が無かったなw

心海望南【ここみ みな】

博多南線は特急しかないので愛称名がなくても問題ないのですね…

春1995

アルミニウムは「電気の缶詰」と言われるくらい、膨大な電気を必要とするので、最近はN700Sの車体に廃車されたN700から発生したアルミニウムを再利用しています。これぞ、環境に優しいリサイクルです。

齋藤和之

500系、V6編成は2018年の故障（？）以来ずっと動いてなくずっと留置されたまま・V5編成は運用離脱してた編成。
連結器カバーや方向幕が取られて痛まし過ぎる。
500系は大好きな車両だけにショックが計り知れない…

Jさん【鉄道系】

V6｢のぞみでブイブイ言わせてた俺がこんな形で終わるとはな…。｣

plus k

100系好きだわ〜

丹羽勝弘 ファイブツアーズ

長きに渡って走り続けた元祖300km/h新幹線こと500系
これにて遂に解体の時

渋谷崇

300の第一任者ね 最初は未知の領域だったから

シーメンスモハ

新大阪に行った帰りに親に500系に乗りたいとねだり乗った500系、夜の新大阪駅の闇の中から見えたあのヘッドライトのかっこよさ鋭い顔、素晴らしい走りは絶対に忘れないし、わたしの中で東京〜博多間を速度300キロで永遠に走り続けているから、天国でゆっくり休んで私が行ったらまた乗せてね。
今までお疲れ様でした。
また会う日まで。

山中幸雄

かんのさんこんばんはお疲れ様です、今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️

もやしンゴ

黄色いショベルカーの先端は電磁石で布みたいと言っていたのは砂鉄状の鉄くずです。

sasubosu(さす)@河底&嶺上の帝王

500系も解体のタイミングですか
寂しい限りです

kyouma yukuhashi

こうなる事は知っていたぜ。

loghouse1736

お疲れ様でしたと大きな声で申し上げたいですね。