【衝撃】1つの路線が3つに分岐してしまった駅に行ってきた

豊橋私鉄道団第一方面隊

みどり湖は新線、小野は旧線の大八回り、洗馬は東海
この4番線は臨時の諏訪しなのがよく使っていた

Taka sugi rapid

三つに分岐していて、会社も分岐する
駅名称がある駅は珍しいですね😅

ケイエース

成田駅は4方向全て成田線ですね（空港支線、我孫子支線も路線名は成田線だから）

東雲紅

大垣駅も『穂積 ← 大垣 → 垂井／関ケ原／荒尾』じゃないかと思ったら「関ヶ原」は書いてなかった・・・OTZ
あと、こういう構造になっても出発番線が整理されている駅だとホームによって次駅表記を変えていたりするんですよね

TATSUYA T.【一人旅が好きな男】

JR東日本とJR東海の駅ながら、駅名標が３つも分岐表示されてるのは数少ない。

下之園政一

愛知県で仕事している時、東京から戻るときにたまには中央線で帰ろうと思い、スーパーあずさから、しなのに乗り換えるのに塩尻駅に立ち寄りました。動画に出てた車両じゃなく少し前の車両でした。動画に出てた車両かっこいい車両でしたね。東京辺りではああいう車両違和感を感じないけど、地方とかで見るとすごい列車が来たと感動してしまいます。

東武鉄道SL大樹&伊予鉄道坊ちゃん列車

塩尻で中央線は東日本、東海路線エリアに分かれます。東日本エリアの中央線は新線と旧線があり、一昔前の旧線はクモハ123系が使われていました(➜クモハ123系が検査時は115系2両編成が代走)

zard《負けないで》

全国各地の研究と取材、動画アップありがとうございます。興味深い内容です。

ぬるぽフナ件氏

法的には中央線w
現実運用は中央東&西線扱いw
それは発券扱いで起きますw
国鉄時代から中央東線中央西線の発券をしてましたw

バスタオル

木曽あずさ号は先頭車が西線と東線で切り替わるので面白かったですね～

かがやき / Kagayaki Train YouTuber

3つ全て中央線は面白いですねw

名古屋鉄道編電車でGO!

大垣（正確には南荒尾信号場）3方向いずれも東海道線（垂井支線、下り本線、美濃赤坂支線）

alpha 7

4両編成の「しなの」は松本から大糸線・白馬駅に直通する臨時列車に利用されていますね。
また、塩尻駅4番線は中津川から松本に直通する普通列車が発着していますね。

KS

運命の分かれ道ですねぇ。

大林健一

JR和歌山駅も3方向に分岐しています。
和歌山市方面、天王寺方面、橋本、五条方面の分岐があります。

紅魔鉄道

塩尻駅の他にも近鉄大和西大寺駅も3路線に分かれてますね(奈良線・京都線・橿原線)

AOBA METRO NET WORK 2020

塩尻駅構造が謎がいっぱいですね。

ka ni

塩尻駅は中央本線が3方向に分岐するので面白いですね。

イェン

10:03コレ聞くと、長野支社管内、長野県内、遠くまで来た感じがする…♪

てんてんメトロ東横線急行小川町行き

JR東日本の電光掲示板に名古屋や木曽福島は違和感があるよね。

なんとかワゴン

塩尻駅から分岐する路線は中央本線と篠ノ井線の２つの路線です。
中央本線の分岐は中央本線(中央東線)、中央本線(西線)、中央本線辰野支線(大八回り)となっています。