【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

水野直樹

いつもながら座席についてのポイント解説はとても参考になります。未だ日本が元気だった前世紀末までにかけて果たされた、線路改良の成果もあって高速に走り抜けています。鉄道マニアの人たちによって鉄道の一端が支えられている現実も垣間見えました。深雪のなか雪煙も巻き上げて疾駆する車窓から、防風林、天塩川、日本海も望めました。ありがとうございます。

Boke新人おっさん

長距離移動の旅は、車窓からの景色の移り変わりが楽しめる。
踏切や標識の状態で、雪の積もり方がとんでもないとよく伝わる。

齋藤和之

北海道の特急は所要時間はかかるけど、壮大でロマンがある

nao Nao

北海道の春はもう少し先ではあるけれど、長距離の豪雪地帯を長時間ディーゼルエンジン全開で駆け抜ける様は気持ちが良いですねw

小野雅仁

この雪景色いいけどその裏側で安全に運行するには日々保線作業してる方々や運転士さんや車掌さんに感謝の言葉しか浮かばないです。いつか宗谷号乗りたい

プレモル

豪快なエンジン音と勢いよく雪を吹き飛ばす光景がかっこいいですねぇ〜

希望匿名

北海道の美しい雪景色に感動しています。雪の中を走る宗谷号は格好いいですね！私にとって、最北端や最南端という言葉は魔法の言葉です💫
…乗りたくなりました。

kono

稚内は✈️強風で欠航も多く冬は宗谷🚅の5時間がおススメ！
素晴らしい絶景を往復堪能下さい

あにた

宗谷本線の動画は何度見ても飽きない
一度でいいから乗ってみたいなー

T S

札幌向きの宗谷に乗って稚内出た後、夕焼けと利尻島が見えたのは一生忘れないくらい綺麗な景色だったなぁ…

そのあとクマにぶつかって札幌まで8時間半かかったけど…

やまっち

2年前の夏に初めて北海道に行った時、この列車だけは絶対に乗りたかったので札幌から稚内まで日帰り往復しました。笑
下り稚内行きは景色が見えるので5時間でもあっという間だった印象があります。
上り札幌行きは景色が見えない上に携帯電話の電波も入りづらいので苦行でした…ｗ

はやとん

2019年の日本一周最終回の動画を見て、宗谷本線に興味をもちました！！
こんな冬の宗谷本線の素敵な車窓風景見たら行ってみたくなってしまう😍☃

たみコ

北海道は北海道にしかない面白さや魅力を感じる

さよアオキ

路線図見ながら場所の説明聞いていたら以前より耳に入ってきた。旅を楽しむのに窓ガラスを通して見える景色や動物さん注意のそこならではの車内放送聞いたり全体で感じていたい。

tomo

銀世界の中を疾走する姿は迫力があってカッコいいですね‼︎
一度は乗ってみたいです！

TAKU SADA

私は昨日、HOKKAIDO LOVE！６日間周遊パスを使い札幌から稚内を日帰りで行きました。キハ261系で塩狩峠を走行した時の、エンジン音はとても凄かったです。
また、途中にエゾシカや子供のヒグマも見れて良い日帰り旅となりました。また、機会があれば行きたいです。

ビスコ

すごい加速力……！
最高速度も120km/hで凄いですね！スーパーはくとみたい

海外ミームと化したスーツ

このグリーン車のシートの見た目すごい好きだわ

グラリアン

一度は北海道の壮大な雪景色を見ながら電車の旅をしてみたい

SHO

この前、JR北海道の特急に8年ぶりくらいに乗りましたが、いつも乗っているJR九州とはまた違う良さがあり、体感はとてもスピードがはやく感じました。

なおや

難解な地名の発音が正確で、スムーズな事に道民として驚きながら見ました。

船旅大好き

何時も旅の参考にさせてい頂いてます。特に鉄道利用の旅では、近年は歳のせいかグリーン
利用が多いので助かります。これからも宜しくです(^^♪

『微分サークル』

関係ないけど函館本線山線が廃止になるの悲しい

なかやん

宗谷本線では鹿との接触が多々起きますが景色は最高です。振り子特急特有の揺れとディーゼルエンジンの唸りはたまらないですよ😌