【もう間違えません! 】学園都市線の発車はココから!JR札幌駅新11番ホームホボホボ完成しております。

miseblo【主にJR北海道紀行】

【訂正】2:16 ✖学園都市線の発車専用ホーム　〇学園都市線の発車は11番線に統一　訂正してお詫びいたします<(_ _)>

ウインドブレーカー

同じ学都ユーザーですが、楽しみです！！
いつも見てますけど、かなり立派ですよね〜

ゆまう

•黄色い警告灯→車内清掃や､増解結•緊急の車両点検等の作業中
•紫色の警告灯→ホームの非常ボタン操作時にそれぞれ点灯します｡

EL120Sonic

札幌駅11番線を見たい‼︎楽しみ

キロ80

1988年の札幌駅高架開業時の”仮設”だった時の11番線ホームに比べて立派じゃん♪(￣∇￣)。
当時は床面が鉄板の床だったもん☝。

ねこさん

学園都市線民ですけど
めちゃ楽しみですよねー！

ドリームライナー

これは供用開始が楽しみですね。

東条英機

ホームのリニューアルと共に
そろそろ札幌駅も駅メロ採用して欲しいところですね
函館駅のように特急列車限定でもいいので

keiichi3110

ずいぶんできあがってきたんですね。
コレで北海道新幹線のホームができあがったら…札幌駅もずいぶん雰囲気が変わるんでしょうねぇ。

スターアップル

学園都市線ユーザーの私としては統一してくれた方が助かりますね。今のホームは9番、10番で統一してるとはいえ、江別、千歳方面もいて間違えそうになります。

昔、9番か10番だろうと思って待ってたら7番線発車で1本逃してしまったこともあります😣

Nobusan M

札沼線専用ホームでしょうか。
地上時代にはほぼ千歳線専用ホームの0番線がありました。

植竹保介

札駅高架開業時の11番線を覚えていますが、あの頃の11番線は仮設感があふれていました。エスカレータはなく、ホームは工事用の鉄板敷で、全体的に暗い雰囲気。明らかに他のホームと比べて見劣りしました。

新しい11番線は、当時とは全く雰囲気が異なり、他のホームとも遜色ない仕上がり。開業が待ち遠しいですね。

万能格納庫リコ

１か月前に札幌行って見たときはまだ全貌は出てなかったけどとてもピカピカだなぁ
因みに我が石北も来年の283導入の関係で一部駅の停車位置が変更になったりホームかさ上げがありそうです｡

フレイヤ鉄道旅チャンネル

恐らく新幹線開業までに、全ホームがこんな感じで新しくなるんでしょうかね。

元玄人

僕も昨日見に行きました！
電子版に調整中って書いてましたね

kw mz

11番線が「学園都市線専用」となるのかはいささか興味が湧くところです。プレス資料では「学園都市線の発車を11番ホームに統一」とありまして、わざわざ「発車」と限定しているあたり、通常でも学園都市線から11番線以外への到着とか、11番線から江別方面へ発車する列車があるのかも？知れません。
札幌駅まわりではいろいろお店が閉まったりして寂しさも感じますがそれはそれ、新しいホームの開業が楽しみです。

毬田昴

札沼線ももう北海道医療大学までしか路線が無くなってしまいましたので、名実ともに「学園都市線」になってしまいましたね。
そもそも国鉄時代の昭和40年頃には新十津川～石狩沼田間の路線が無くなっているので、その線名にもそぐわない状態でしたが同様に旭川市の平和通りも「買い物公園」とか「公園通り」と言う名前の方がメジャーになっていますので同じような感覚なのでしょう。
これで根室本線の富良野～落合間が廃止されたときに滝川～富良野間の路線の呼び名も変わってくるのかもしれませんし、現在残っている日高本線も名前が変わる可能性は大いにあると思われます、さてさて今後どうなるのか少し気になるところです。

こけこ

来月16日日曜日から学園都市線専用見るだけでもうはっなりました'w

岩渕大

マスコミとかは、11番線完成に興味が有るけど、他の3,4番線 5,6番線 7,8番線の苗穂方が閉鎖されホームが短くなっているし。北海道には、もう10両以上の編成の走らない事ですし。

キジネコたま

イランカラプテ。札幌駅北側がホームと線路の分肥えたんですね。

tsucasa jewel

５月の旅行で、地下鉄利用のために札沼線。新琴似まで乗りました。新ホームになるんですね。

サムネの『ホボホボ』が“ニポポ”に見える(misebloさんは、なんのことかご存知だと思うのですが)のは、私が北海道鉄に染まりつつあるからなのかしら？(苦笑)

道夫 髙橋

北海道新幹線札幌延伸に伴っての駅構内の改良工事でしょう
それに札幌駅には　もう長編成の列車がこないから長いホームは無駄だし
それに学園都市線は札幌駅発着だから　専用ホームを作って運用すれば
その分他のホームの発着本線を増やすことが　できるためでしょう
先月の大雨の鉄道の被害は大きく奥羽本線の大館～鷹ノ巣、五能線鰺ヶ沢～岩舘、津軽線蟹田～三厩が不通です
ただし新中小国信号場までは貨物列車が走っており　津軽線で12ヵ所五能線で70ヵ所やられました
奥羽本線は復旧工事を急ピッチでやっておりますが　津軽線と五能線は全くめどがたちません
貨物列車も一部運休したり　秋田貨物止まりにしたり　秋田港から船で札幌の近くの石狩新港へ運んだり　　太平洋側を臨時列車を走らせたりと
迂回をしております　地元ではこれを機に廃線になるのでないかと危惧しております