【E231系800番台ミツK3編成が秋田総合車両センターに入場】JR最後のお化けインバーターのE231系800番台初の機器更新実施 ~JRからお化けインバーターが消滅する方向になる~

青色瑠桜

いよいよ機器更新の実施ですか･･･
お化けインバータの記録も要必須となりますね

小田優也

機器更新のついでに、前照灯のLED化と東葉高速線への直通対応化もやってほしいです笑

タム

地元路線なので、腐るほど聴いてきました笑。でも聴けなくなるのは悲しい...

北関東鉄道民

遂に始まりますね…未更新の記録は今のうちですね…この前撮っといてよかったです。

しばまるくん

お化けインバーターは他にも都営や相鉄でも聞けるけど、お化けインバーターと言えばJRのイメージだから更新されちゃうのは悲しいな😭

Watanabe

E231系800番台も機器更新が始まるのですね。
JRのお化けインバータが聴き納めになるのが寂しいですね…

プチジャマー

お化けインバーター都営新宿線の10-300形の10両だけに成ってしまいますね。😅💡

ozawa1

配給輸送のルートがなかなかおかしな事になっています。
豊田車両センターからEF64が牽引していますが、交流電化区間を牽引する為に東大宮でEF81に付け替えているようです。この為に武蔵野線を二度経由しています(豊田→国立→大宮→東大宮→大宮→武蔵浦和→馬橋→田端→大宮から先はわかると思います)

通常なら全区間をEF81が牽引するはずですが、八ﾄﾀへの入線歴がないせいか、EF64とEF81の牽引になったのだと考えれます。
EF81が八ﾄﾀまで入れるのか入れないのかはわかりませんが、中央線へ入線した事がなかったのもあるんでしょうかね...

とかひな

消滅はして欲しくない。

鉄道オタク

なるほどそういうことだったんですか…

各駅急行

さよならお化けインバータ....

麻生鋼太郎

遂にオバケインバータ消滅のカウントダウンが始まりましたね。

TK MM

幽霊インバーターが遂にJR東日本から消滅するなんて寂しいです。

TK MM

幽霊インバーターが遂にJR東日本から消滅するなんて寂しいです。