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【渡瀬北(北館林) の上に、カルピス工場⇔アサヒ飲料倉庫間高架橋建設工事中！】東京メトロ半蔵門線 8000系 8113F 解体開始！東武6050系 6両の状況確認

2022年08月28日 19:05

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

草間健太郎

8113Fは1987年に深川検車区で1年間東西線走行、その後半蔵門線に移って廃車まで活躍
東西線出身の8113Fが廃車は痛かったですね

2

Tob251F

北館林周辺はアサヒ飲料の群馬工場のエリア内ですし、あそこにモンエナのラインを増強しているのでやむを得ない感じですね。

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ワサビ

長野総合車両センターみたいな解体方法では無いんですね。

幸司澤田

解体に動きなしか…メトロ8000系の解体を優先しているからだろう。何故鷺沼や綾瀬、新木場で解体やらないのだろうか。自社線内なのに

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通りすがりのインコ

メトロの車両は個人で買い取る事が出来ますか?

225系カフェオレ新快速

6050系は動きは無いとはいえ、車内や機器類は取り外されているので、外枠のみの姿と同じですね。8000系の廃車も進んでいるので、こちらも撮影しておきたいです。ここに飲み物のパイプが通るようになるんですね。

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れんてつチャンネルrenntetutyannneru

8113Fの方は、解体進んでますね。

1

栃鉄チャンネル

今日は8002Fに東武動物公園まで乗車しました。椅子がやっぱり柔らかいですね。こないだ館林に行った時おっしゃってたビデオカメラの充電の件解決しました。今日は春日部駅でたくさん撮れたので良かったです。

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