【路線図から消える】不気味な壁に隠された鉄道。

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武蔵野南線編、馬橋・北小金支線編制作予定！

計画頓挫 武蔵野線 府中本町ー鶴見旅客化計画
➡︎https://youtu.be/Rw-twrDiQbo
わずか5年で廃止された鉄道
➡︎https://youtu.be/rC3we335gfk
開発失敗のニュータウン鉄道
➡︎https://youtu.be/rg7_8GhpnF8

おかげさまでTX建設経緯、青梅線の続編は
決定しました！ありがとうございました♪

今回も良い動画でした
路線図に矢印を入れてくれたり、支線を地図に書いてくれたりは助かります
トンネルの照明って必須じゃないんですね　秘密の通路感がありますし 6:09 あたりの雰囲気や合流の仕方が良いですねぇ
トンネルの上区間の探索なんてのも良い目の付け所で面白かったです
住宅地のトンネルはかなり浅いところを通っていますが上に建っている家には音が響かないものなんですかね

こういう「謎の構造物」だいすきです！　補修とか必要になったら大変だろうなあ……
西浦和駅、渡り線追加で付けたら停まれそうですけどねー。
次も楽しみにしています！

どっちも便利な列車なので、1時間に1本ぐるい運転して欲しいですね。

こうゆう地上にあるトンネルってなんか好き

沿線住民への騒音配慮で開業した埼京線ですが、新幹線はフルパワーではないから思ったよりうるさくなく埼京線は103系だらけで埼京線のほうが騒音をまき散らしてましたね

地元なんで、大宮支線を紹介してくれて嬉しいです。
浦和周辺は大宮台地なんですが、所々窪地みたいな場所があるのでトンネル掘っても露出しちゃう部分があるんですよね。
住宅街を突っ切っているので露出してしまう部分を防音壁で覆っています。
武蔵野線の南浦和~武蔵浦和間のトンネルでも同様の場所があります。

専ら貨物列車が通る線路を使って、日に数本、旅客列車が走ってるとか、深夜も走る貨物列車騒音対策で地上区間でも敢えてトンネルにしてる区間があるなんて、興味深い内容でした。

住宅街の騒音対策のためなんですね。なんか懐かしのベルリンの壁を彷彿とさせますね。
それといくら貨物線で建設されたといっても、トンネル内照明がないと北陸トンネル事故みたいなことが起こったら逃げ道がわからなくなってしまいますね。

まー、色々なモンがありますねぇ😆☝️
この、コンクリートのシェルター、相当年季が入ってるので近々の更新不可避でしょうが…、次は透明の防音素材で覆いをやり替えて貰えたら走行シーンが見られるので良いかなぁと思いました。

続編宜しく頼みます😉👍️🎶

高評価👍✨

東京の貨物トンネル網の奥深さは半端ない。

むさしの号は大宮まで乗換なしなので便利です。115系、169系時代はおトク感がありました。

武蔵浦和～南浦和にも同じようにコンクリートに覆われた区間があるので、そこかと思いました。。
地図では「地上区間」の扱いになってます。
走行中よく見ると壁の隙間から外の光が見えたり、前面展望すると「第一根岸トンネル」「第二根岸トンネル」の表示が見えます。