座席の間隔が狭すぎる"特殊な電車" バスではありません！！

kita nagashi

東急世田谷線は、甥っ子が大学受験の時に御守と筆記具を買いに、松陰神社に行った時に利用しました。
ちなみに母は、東京に出てきた頃に通勤で利用してたそうです。
座席は前後は余り気にならなかったですが、狭くて手摺りが無かったため、カーブを曲がるときにコケそうになったりしました＾＾；
初めて乗った時は、なんか路面電車みたいだなって感じたことを思い出します。

上田幸弘

運賃が統一凄く嬉しい💖💖💖

浅葱結芽

ちょうど先日乗りました。本当に幅がバス並みに狭くてびっくりしました。
下高井戸もそのうち立体交差になり、京王線と世田谷線の並びも見られなくなっちゃいますね。
東京山手急行電鉄の路線、環七と環八の間ですから、実現していたら間接的にでも両道路の混雑も減っていた可能性も考えられますね。

生イキＢＯＹ♂

ぼーっとしながら環七を車で走って毎回若林踏切でドキッとする🥺

豊橋私鉄道団第一方面隊

世田谷線は路面電車規格で作られている為、ほとんどロングシートで配置されているがクロスシートで配置されているのが故狭い
都電荒川線7000形の一部にクロスシートが存在していた

Toshihito H.

めっちゃ地元!!(桜上水出身
俺が子供の頃(ひろきが赤ちゃんの頃)はジブリにでも出てきそうな超絶レトロな緑の電車が走ってたんだよ。床が木なの。かっこよくなっちゃって…( ；∀；)

齋藤和之

世田谷線の座席間隔狭すぎて、窮屈に感じられるのが世田谷線の欠点…

nise 4

京王線から見ると、同じ馬車軌道の世田谷線は別会社（東急）で、狭軌の井の頭線の方が同じ会社というのは、歴史的経緯があるとはいえ不思議な取り合わせ。

nise 4

世田谷線のシート間は確かにびっくりするほど狭い。まさか自分の脚がつっかえるとは思わなかった。
昔走っていた高床式の古い車両は普通にロングシートだったからそれでもよかった気がするんだけどなー

きみどりん

世田谷線の座席の間隔は狭いかもしれませんが、
ロングシートやボックスシートよりは、ずっと快適だと想います。

ORF SMN

こんばんは。

ハイペースでの更新おつかれさまです。

今後とも配信お待ちしてます。

いつもありがとうございます！！

たかなみ

25年前、300系が走る前は全車非冷房の鉄道線を走っていた青ガエルを彷彿とさせるグリーンに色が統一された吊り掛け車輌が走っており、その際はロングシートでした。
新車の300系が出たとき、何故ロングシートにせずバスシートにしたのか謎でした。シートピッチは確かに狭すぎです。